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資料の状態
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| No. |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
配架場所 |
状態 |
貸出
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| 1 |
0011781879 | 図書一般 | 533.34/ｺﾊ13/ | 2F自然 | 貸出可 |
○ |
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書誌情報サマリ
| タイトル |
19世紀における高圧蒸気原動機の発展に関する研究
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| 人名 |
小林 学／著
|
| 人名ヨミ |
コバヤシ マナブ |
| 出版者・発行者 |
北海道大学出版会
|
| 出版年月 |
2013.2 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| 書誌種別 |
図書 |
| タイトル |
19世紀における高圧蒸気原動機の発展に関する研究 |
| サブタイトル |
水蒸気と鋼の時代 |
| タイトルヨミ |
ジュウキュウセイキ ニ オケル コウアツ ジョウキ ゲンドウキ ノ ハッテン ニ カンスル ケンキュウ |
| サブタイトルヨミ |
スイジョウキ ト ハガネ ノ ジダイ |
| 人名 |
小林 学／著
|
| 人名ヨミ |
コバヤシ マナブ |
| 出版者・発行者 |
北海道大学出版会
|
| 出版者・発行者等ヨミ |
ホッカイドウ ダイガク シュッパンカイ |
| 出版地・発行地 |
札幌 |
| 出版・発行年月 |
2013.2 |
| ページ数または枚数・巻数 |
10,306p |
| 大きさ |
22cm |
| 価格 |
￥１００００ |
| ISBN |
978-4-8329-8207-9 |
| ISBN |
4-8329-8207-9 |
| 注記 |
文献:p279〜291 |
| 分類記号 |
533.34
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| 件名 |
蒸気機関-歴史
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| 内容紹介 |
蒸気機関の多様化、高圧機関への展望と限界、舶用ボイラの高圧化と舶用2段膨張機関の開発、陸用定置蒸気機関高圧化への技術的諸問題などを取り上げ、19世紀における高圧蒸気機関の展開を論じる。 |
| 言語区分 |
JPN |
| タイトルコード |
1009811652461 |
| 目次 |
第1章 序論 |
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1.先行研究と問題設定／2.本書の課題／3.本書の構成 |
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第2章 蒸気機関の多様化 |
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1.最初の実用的な蒸気機関-セーバリーとニューコメンの蒸気機関の違い／2.揚水機関から回転機関へ-作業機の変更のためのワットの挑戦／3.舶用蒸気機関の成立-推進方式の模索から確立へ／4.蒸気機関車用機関の発明と普及-高圧蒸気の使用／5.揚水,蒸気機関車用,工場用,舶用における蒸気機関発展形式の違い／6.小括 |
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第3章 高圧機関への展望と限界 |
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1.高圧蒸気機関への道／2.大気圧機関から蒸気圧機関へ-ワットによる膨張作動原理の発明と応用／3.水車の改良-水力が持つ最大効率の探求／4.水の持つ動力源-水位と速度と圧力との関係／5.熱の本性に関する理論展開-水柱機関と蒸気機関とのアナロジー／6.熱運動説の登場と高圧蒸気機関開発への影響について／7.デービス・ギディとコーンウォール地方の技術者たち／8.熱素説に基づく熱理論の混迷と「蒸気機関の理論」の誕生／9.カルノーの功績と熱素説の限界／10.「蒸気機関の理論」の展開にインジケーターが果たした役割／11.小括 |
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第4章 舶用ボイラの高圧化と舶用2段膨張機関の開発 |
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1.舶用蒸気機関の高圧化の背景／2.海洋運航を目的とした改良-箱形ボイラの登場／3.船体構造と推進方式の変更による効率の改善とその限界-ブルネルの挑戦／4.19世紀中葉におけるイギリスの船舶技術者の熱に対する理解-熱素説に基づく熱理論／5.イギリスにおける新しい技術革新の土台／6.ジョン・エルダーによる舶用2段膨張機関の導入と熱力学の普及／7.イギリス海軍における高圧蒸気の使用と2段膨張機関について-コンスタンス号と2段膨張機関／8.箱型ボイラvs.円筒形ボイラ-高圧蒸気への誘因／9.箱形ボイラの終焉-H.M.S.Thundererのボイラ事故(1876)／10.小括 |
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第5章 陸用定置蒸気機関高圧化への技術的諸問題 |
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1.ボイラ事故とボイラ製造技術について／2.18世紀のボイラ製造技術／3.トレビシックによる円筒形1炉筒ボイラ(コーニッシュ・ボイラ)と使用材料の変化について-鋳鉄からパドル鉄への移行／4.ウルフの2段膨張機関-ウルフの熱に対する理解とボイラ開発とボイラへの鋳鉄の採用／5.アメリカ合衆国における高圧蒸気機関の開発／6.初期の高圧蒸気機関が鋳鉄製であった理由／7.円筒形2炉筒ボイラの開発とボイラ製造技術の発展／8.陸用高圧蒸気機関と円筒形ボイラへの鋼の使用／9.高圧陸用蒸気機関用ボイラにおける材料技術の影響／10.小括 |
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第6章 舶用蒸気機関高圧化への技術的諸問題 |
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1.舶用蒸気機関高圧化への道のり／2.初期の舶用円筒形ボイラ導入の試みとその挫折／3.海水から純水ヘ-表面復水器の発明,挫折とその再導入／4.舶用3段膨張機関と全鋼鉄製円筒形ボイラ／5.水管ボイラの導入と管の製造技術について／6.帆船から蒸気船の時代へ／7.舶用蒸気機関用ボイラの蒸気供給圧力と石炭消費量の推移／8.小括 |
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第7章 結論 |
目次
内容細目
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