| 書誌種別 |
図書 |
| タイトル |
観光地域学 |
| シリーズ名 |
新・ソフィア叢書 |
| シリーズ番号 |
No.1 |
| タイトルヨミ |
カンコウ チイキガク |
| シリーズ名ヨミ |
シン ソフィア ソウショ |
| シリーズ番号ヨミ |
1 |
| 人名 |
奥野 一生／著
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| 人名ヨミ |
オクノ カズオ |
| 出版者・発行者 |
竹林館
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| 出版者・発行者等ヨミ |
チクリンカン |
| 出版地・発行地 |
大阪 |
| 出版・発行年月 |
2018.3 |
| ページ数または枚数・巻数 |
270p |
| 大きさ |
21cm |
| 価格 |
￥１８００ |
| ISBN |
978-4-86000-377-7 |
| ISBN |
4-86000-377-7 |
| 分類記号 |
689
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| 件名 |
観光事業
／
地域開発
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| 内容紹介 |
観光学総論・観光学概論テキストに最適な一冊。最新の観光動向と観光資源をはじめ、地域振興政策との関連、交通、テーマパーク、日本の観光地域などについて解説する。旧版帝国図・地勢図・地形図計50点を掲載。 |
| 著者紹介 |
関西大学大学院文学研究科地理学専攻博士課程後期課程修了。博士(文学)。大学教員。日本島嶼学会会員(設立発起人・理事)。著書に「日本のテーマパーク研究」など。 |
| 言語区分 |
JPN |
| タイトルコード |
1009812201147 |
| 目次 |
<1>はじめに |
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<2>観光地理学・交通地理学と観光地域動向 |
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(1)観光地理学・交通地理学を考える／(2)観光地理学の課題／(3)交通地理学の課題／(4)観光地域動向1／(5)観光地域動向2／(6)インバウンドツーリズム(訪日外国人旅行)1／(7)インバウンドツーリズム(訪日外国人旅行)2／(8)ユネスコ世界遺産登録1／(9)ユネスコ世界遺産登録2／(10)新幹線開通1／(11)新幹線開通2／(12)絶景1／(13)絶景2／(14)テーマパーク1／(15)テーマパーク2／(16)新観光1／(17)新観光2／(18)新観光3／(19)観光と地域社会1／(20)観光と地域社会2／(21)観光と大学教育／(22)観光業界に就職／(23)アニメツーリズム |
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<3>観光地域と観光資源 |
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(1)観光資源とは何か／(2)自然1／(3)自然2／(4)自然3／(5)自然4／(6)歴史1／(7)歴史2／(8)歴史3／(9)歴史4／(10)歴史5／(11)文化1／(12)文化2／(13)文化3／(14)産業1／(15)産業2／(16)人工施設1／(17)人工施設2／(18)人工施設3／(19)観光資源の魅力と盛蓑1／(20)観光資源の魅力と盛衰2／(21)観光資源と地域社会の相互関係は?／(22)観光資源 まとめと課題1／(23)観光資源 まとめと課題2 |
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<4>地域振興政策と観光 その1 |
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(1)地域振興政策とは何か1／(2)地域振興政策とは何か2／(3)地域振興政策の課題1／(4)地域振興政策の課題2／(5)地域振興政策と観光／(6)地域振興政策と地域社会の相互関係は?1／(7)地域振興政策と地域社会の相互関係は?2／(8)日本の変化、未来を考察／(9)産業(鉱業)と交通(新幹線)の変化／(10)産業発展の社会法則(ペティ=クラークの法則)／(11)先進国と日本の現状／(12)日本における産業衰退の要因／(13)日本と世界、日本の都市と地方／(14)急速に進行する日本の変化と対応／(15)日本の農業・林業・鉱業の成功例／(16)交通の立地条件／(17)交通発展の社会法則／(18)日本の新幹線の開通と今後の予定／(19)新幹線開通による駅の地位変化／(20)東北地方での新幹線／(21)東北地方での航空交通／(22)地域内交通の諸問題／(23)地域内交通の対応策 |
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<5>地域振興政策と観光 その2 |
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(1)地域振興政策のポイント／(2)地域振興政策の事例1／(3)地域振興政策の事例2／(4)地域振興政策の事例3／(5)地域振興政策の事例4／(6)地域振興政策の事例5／(7)地域振興政策の事例6／(8)日本の「地域」と地域振興政策／(9)離島振興政策の成功要因／(10)北海道の地域振興政策、鉄道交通から／(11)北海道の地域振興政策、航空交通から／(12)北海道の地域振興政策の問題点／(13)北海道の地域振興政策 対策と対応／(14)北海道の観光による地域振興政策と事例／(15)東北の地域振興政策の問題点／(16)東北の地域振興政策、対策と対応／(17)東北の観光による地域振興と事例／(18)関東・中部の地域振興政策の問題点／(19)関東・中部の地域振興政策 対策と対応／(20)関東・中部の観光による地域振興と事例／(21)中国・四国・九州の地域振興政策の問題点／(22)近畿・中国・四国・九州の地域振興政策 対策と対応／(23)近畿・中国・四国・九州の観光による地域振興の事例 |
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<6>鉄道資本と観光地域 |
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(1)日本における鉄道の発達と観光1／(2)日本における鉄道の発達と観光2／(3)日本における鉄道の発達と観光3／(4)日本における鉄道の発達と観光4／(5)日本における鉄道の発達と観光5／(6)観光鉄道:寺社参詣鉄道／(7)観光鉄道:温泉鉄道／(8)阪急電鉄で考える鉄道と観光／(9)東武鉄道による日光鬼怒川観光開発1／(10)東武鉄道による日光鬼怒川観光開発2／(11)西武鉄道による狭山丘陵・秩父観光開発1／(12)西武鉄道による狭山丘陵・秩父観光開発2／(13)西武と東急による伊豆・箱根観光開発／(14)名古屋鉄道による犬山観光開発／(15)近畿日本鉄道による伊勢志摩観光開発／(16)中小鉄道と観光1／(17)中小鉄道と観光2／(18)中小鉄道と観光3／(19)中小鉄道と観光4／(20)中小鉄道と観光5／(21)大手鉄道資本の観光関連事業1／(22)大手鉄道資本の観光関連事業2／(23)JR九州の観光列車・高速船 |
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<7>船会社と観光地域 |
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(1)戦前期における船会社と観光1 大阪商船／(2)戦前期における船会社と観光2 東京湾汽船／(3)戦前期における船会社と観光3 佐渡汽船／(4)関西汽船の別府航路と瀬戸内海観光／(5)瀬戸内海汽船と瀬戸内海観光／(6)佐渡汽船と佐渡島(新潟県)観光／(7)東海汽船と伊豆諸島(東京都)観光／(8)種子屋久高速船と種子島・屋久島(鹿児島県)観光／(9)九州商船と五島(長崎県)観光／(10)九州郵船と壱岐島・対馬島(長崎県)観光／(11)隠岐汽船と隠岐諸島(島根県)観光／(12)名鉄海上観光船と篠島・日間賀島(愛知県)観光／(13)ハートランドフェリーと利尻島・礼文島・奥尻島(北海道)観光／(14)羽幌沿海フェリーと天売島・焼尻島(北海道)観光／(15)粟島汽船と粟島(新潟県)観光／(16)甑島商船と甑島諸島(鹿児島県)観光／(17)マリックスラインと奄美群島(鹿児島県)・沖縄(沖縄県)観光／(18)マルエーフェリーと奄美群島(鹿児島県)観光／(19)琉球海運と沖縄(沖縄県)観光／(20)座間味村・渡嘉敷村と慶良間諸島(沖縄県)観光／(21)久米商船と久米島(沖縄県)観光／(22)八重山観光フェリーと八重山(沖縄県)観光／(23)安栄観光と八重山(沖縄県)観光 |
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<8>航空企業と観光地域 |
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(1)戦前期における航空企業と観光1／(2)戦前期における航空企業と観光2／(3)戦前期と戦後期の飛行場／(4)戦後期の航空企業の変遷1／(5)戦後期の航空企業の変遷2／(6)戦後期の航空企業の変遷3／(7)日本航空／(8)全日本空輸／(9)日本トランスオーシャン航空／(10)日本エアーコミューター／(11)ジェイ・エア／(12)ANAウイングス／(13)スカイマーク／(14)エア・ドゥ(AIRDO)／(15)ソラシドエア／(16)アイベックスエアラインズとスターフライヤー／(17)フジドリームエアラインズ／(18)ジェットスター・ジャパンと春秋航空日本／(19)ピーチ・アビエーションとバニラ・エア／(20)北海道エアシステム／(21)新中央航空と天草エアライン／(22)オリエンタルエアブリッジ／(23)琉球エアーコミューター |
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<9>観光業界と地域社会、宿泊業界を中心として |
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(1)観光業界・観光関連業界とは?／(2)「爆買い」に見る、観光産業・観光関連産業／(3)「日本で買わなければいけない12の神薬」／(4)関西・中部・関東でのインバウンド観光 効果と課題／(5)関西でのインバウンド観光 人気の場所と施設／(6)関東でのインバウンド観光 人気の場所／(7)観光施設を運営する業界:「加森観光」を事例として／(8)観光地に向かわせる業界1:旅行業界を事例として／(9)観光地に向かわせる業界2:旅行業界の資格／(10)観光地に向かわせる業界3:「HIS」を事例として／(11)観光地に向かわせる業界4:「クラブツーリズム」を事例として／(12)観光業界に納入・融資する業界:金融を事例として／(13)宿泊業界／(14)宿泊業界の工夫例1／(15)宿泊業界の工夫例2／(16)ホテル・旅館の立地／(17)ホテルの分類と事例／(18)星野リゾート:注目のリゾートホテル／(19)東横イン:注目のビジネスホテル／(20)スーパーホテル:注目のビジネスホテル／(21)アパホテル:注目のホテルグループ／(22)旅館に見る旅行の変化と課題／(23)訪日外国人観光客に人気の旅館・ホテル |
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<10>産業観光と地域社会、鉱業地域を中心として |
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(1)産業観光から「観光とは何か」を今一度、考える。1／(2)産業観光から「観光とは何か」を今一度、考える。2／(3)教育と観光1／(4)教育と観光2／(5)日本の鉱産資源／(6)日本鉱業地域史1／(7)日本鉱業地域史2／(8)日本鉱業地域史3／(9)日本鉱業地域史4／(10)日本鉱業地域史5／(11)日本鉱業地域史6／(12)黄金の国ジパング 日本の金山／(13)プラタレアス(銀)の島 日本の銀山／(14)ジャパン・カッパー(赤銅色) 日本の銅山／(15)日本の鉄山・鉱山都市／(16)日本の鉛・亜鉛鉱山・鉱山都市／(17)日本の錫鉱山・マンガン・タングステン鉱山／(18)日本のニッケル・クロム鉱山、レアメタル・水銀鉱山／(19)日本の硫黄鉱山・鉱山都市／(20)日本の石灰石鉱山<採掘中>／(21)日本の炭田・炭鉱都市／(22)日本の油田・天然ガス田／(23)日本の鉱山実物坑道見学観光施設22箇所 |
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<11>テーマパークと地域社会 その1 |
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(1)テーマパークとは何か1／(2)テーマパークとは何か2／(3)テーマパークとは何か3／(4)テーマパークの立地型／(5)日本のテーマパーク 前史1／(6)日本のテーマパーク 前史2／(7)高級遊園地と国際博覧会1／(8)高級遊園地と国際博覧会2／(9)高級遊園地と国際博覧会3／(10)遊園地とテーマパークの相互作用／(11)なんでも「テーマパーク化」／(12)テーマパークの類型化(テーマ・立地)／(13)1983年(昭和58年)は日本のテーマパーク元年／(14)TDL東京ディズニーランド／(15)TDL・TDS・TDRの立地／(16)TDLの交通アクセス変遷／(17)TDS東京ディズニーシー／(18)TDR東京ディズニーリゾートの動向と課題／(19)NBP長崎バイオパークからNHV長崎オランダ村へ／(20)HTBハウステンボス開園／(21)長崎でのテーマパーク開設の背景とその後／(22)関東・中部のテーマパーク(TDL・TDS・TDR以外)動向と課題／(23)ラグーナテンボス(愛知県蒲郡市)・レゴランド(愛知県名古屋市) |
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<12>テーマパークと地域社会 その2 |
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(1)歴史村(時代村)テーマパーク1／(2)歴史村(時代村)テーマパーク2／(3)夢と未来のテーマパーク1／(4)夢と未来のテーマパーク2／(5)外国村テーマパーク1／(6)外国村テーマパーク2／(7)九州のテーマパークと地域社会:福岡県／(8)九州のテーマパークと地域社会:大分県と佐賀県／(9)近畿のテーマパーク:USJ 1／(10)近畿のテーマパーク:USJ 2／(11)近畿・中国・四国のテーマパーク 動向と課題／(12)様々な観光施設がある兵庫県／(13)北海道の歴史と観光／(14)北海道のテーマパーク／(15)世界旅行が楽しめるテーマパーク／(16)テーマパークで巡る、世界の観光地1／(17)テーマパークで巡る、世界の観光地2／(18)テーマパークで巡る、世界の観光地3／(19)テーマパークで巡る、世界の観光地4／(20)テーマパークで巡る、世界の観光地5／(21)テーマパークで巡る、世界の観光地6／(22)テーマパークで巡る、世界の観光地7／(23)テーマパークで巡る、世界の観光地8 |
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<13>日本の観光地域 その1 |
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(1)沖縄の観光と地域社会1 歴史と産業／(2)沖縄の観光と地域社会2 離島航空 その1／(3)沖縄の観光と地域社会3 離島航空 その2／(4)沖縄の観光と地域社会4 動向と課題／(5)沖縄でおすすめの「観光地」／(6)沖縄観光と地域社会の今後の課題／(7)九州の観光と地域社会 動向と課題1 世界遺産と観光／(8)九州の観光と地域社会 動向と課題2 地震と観光／(9)九州の観光と地域社会 動向と課題3 災害復興と観光／(10)戦後、九州の観光をリードした宮崎／(11)かつての九州観光「ゴールデンルート」／(12)九州観光の盛衰／(13)鹿児島県の対応 その1／(14)鹿児島県の対応 その2／(15)九州観光と地域社会の課題／(16)九州おすすめの「観光地」1 鉱山観光と温泉・レトロ／(17)九州おすすめの「観光地」2 離島観光／(18)四国地方の観光と地域社会:四国八十八ケ所／(19)四国地方の観光と地域社会:愛媛県／(20)四国地方の観光と地域社会:香川県／(21)四国地方の観光と地域社会:徳島県／(22)四国地方の観光と地域社会:高知県／(23)中国・四国地方の観光と地域社会:本四連絡橋 |
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<14>日本の観光地域 その2 |
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(1)近畿・中国地方の観光と地域社会／(2)中国地方の観光と地域社会:山口県／(3)中国地方の観光と地域社会:広島県／(4)中国地方の観光と地域社会:岡山県／(5)中国地方の観光と地域社会:鳥取県／(6)中国地方の観光と地域社会:島根県／(7)近畿地方の観光と地域社会:大阪府／(8)近畿地方の観光と地域社会:奈良県／(9)近畿地方の観光と地域社会:京都府／(10)近畿地方の観光と地域社会:滋賀県／(11)近畿地方の観光と地域社会:和歌山県／(12)近畿地方の観光と地域社会:三重県／(13)中部地方の世界遺産と旧・街道／(14)中部地方の観光と地域社会:新幹線と空港／(15)中部地方の観光と地域社会:愛知県／(16)中部地方の観光と地域社会:岐阜県／(17)中部地方の観光と地域社会:静岡県／(18)中部地方の観光と地域社会:山梨県／(19)中部地方の観光と地域社会:長野県／(20)中部地方の観光と地域社会:新潟県／(21)中部地方の観光と地域社会:富山県／(22)中部地方の観光と地域社会:石川県／(23)中部地方の観光と地域社会:福井県 |
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<15>日本の観光地域 その3 |
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(1)関東地方の観光地域 世界遺産登録／(2)北海道・東北地方の観光地域 世界遺産登録／(3)関東・東北地方の観光地域1 旧・街道／(4)関東・東北地方の観光地域2 松尾芭蕉「おくのほそ道」／(5)関東地方の観光と地域社会:東京都／(6)関東地方の観光と地域社会:神奈川県／(7)関東地方の観光と地域社会:千葉県／(8)関東地方の観光と地域社会:埼玉県／(9)関東地方の観光と地域社会:栃木県／(10)関東地方の観光と地域社会:群馬県／(11)関東地方の観光と地域社会:茨城県／(12)北海道・東北地方の観光と地域社会1 東北の歴史と観光／(13)北海道・東北地方の観光と地域社会2 地震・津波と観光／(14)東北地方の観光と地域社会:青森県／(15)東北地方の観光と地域社会:秋田県／(16)東北地方の観光と地域社会:山形県／(17)東北地方の観光と地域社会:岩手県／(18)東北地方の観光と地域社会:宮城県／(19)東北地方の観光と地域社会:福島県／(20)北海道地方の観光と地域社会:道東／(21)北海道地方の観光と地域社会:道北／(22)北海道地方の観光と地域社会:道央／(23)北海道地方の観光と地域社会:道南 |
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<16>おわりに |
