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| No. |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
配架場所 |
状態 |
貸出
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| 1 |
0107731994 | 雑誌一般 | 53// | 2F自然 | 貸出中 |
× |
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書誌情報サマリ
| 雑誌名 |
|
| 巻号名 |
第70巻_第3号:No.824:2024-3 |
| 刊行情報：通番 |
00824 |
| 刊行情報：発行日 |
20240301 |
| 出版者 |
モーターマガジン社 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
2999820857033 |
| 巻号名 |
第70巻_第3号:No.824:2024-3 |
| 刊行情報：通番 |
00824 |
| 刊行情報：発行日 |
20240301 |
| 特集記事 |
やっぱりドイツ車が好き! |
| 出版者 |
モーターマガジン社 |
目次
| 1 |
Front Talk
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| 1 |
木村好宏の“耳寄りな話”<Vol.212>CES 2024斜め読み ページ：9
木村好宏
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| 2 |
あえてクルマで行きたい場所<Vol.41>神奈川県足柄市 HAKONE NICA ページ：11
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| 3 |
五十嵐誠のクルマ道楽に贈る“極楽ゴルフ情報”<Vol.130>レッスンを受けたいのだが…。 ページ：13
五十嵐誠
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| 2 |
New Models
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| 1 |
今月登場の新型車たち ページ：14
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| 3 |
The Top News
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| 1 |
ポルシェ新型マカン ワールドプレミア ページ：16
木村好宏‖文
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| 4 |
第一特集 やっぱりドイツ車が好き!
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| 1 |
<Part1>定番編<1>フォルクスワーゲンゴルフGTI「国の道路事情がクルマをつくりあげる」 ページ：18
こもだきよし‖文
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| 2 |
<Part2>定番編<2>メルセデス・ベンツ新型Eクラス「味わいに満ちた上級サルーン」 ページ：26
大谷達也‖文
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| 3 |
<Part3>スポーツ編 アウディRS 6アバントパフォーマンス×メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス「伝統の違いがもたらすブランドの個性」 ページ：30
大谷達也‖文
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| 4 |
<Part4>SUV編 メルセデス・ベンツGLE 300d 4マティック×BMW X7 xDrive40dエクセレンス×ポルシェカイエンSクーペ「長い歴史を見事に受け継いだニュースタンダード」 ページ：36
山崎元裕‖文
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| 5 |
<Part5>ラグジュアリー編 アウディA8 60 TFSI eクワトロ×BMW 740i Mスポーツ「ハイエンドサルーンとしての確固たる矜持を見た」 ページ：44
渡辺敏史‖文
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| 6 |
<Part6>スペシャル編 ポルシェ911 GT3 RS×ポルシェ911ダカール「巧妙なるシナリオ作り、楽しむ世界観の多様性」 ページ：50
河村康彦‖文
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| 5 |
第二特集 期待するのは理想のノーマル GRとNISMO、変化の実存
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| 1 |
<第1章>GRカローラとGT-R NISMOの特別さ ページ：56
河村康彦‖文
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| 2 |
<第2章>GR86とFAIRLADY Z NISMOの素敵な普通っぽさ ページ：61
河村康彦‖文
|
| 3 |
<第3章>最新GRに見るより速く走るための進化 ページ：66
岡本幸一郎‖文
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| 6 |
第三特集 次世代レクサスLBXの挑戦そしてUXの熟成とRZの革新
渡辺敏史‖文
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| 1 |
LBX海外試乗 サイズなんて気にしない、クラスを超えた存在感 ページ：76
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| 2 |
UXプロトタイプ試乗 度重なる改良で熟成されたCセグSUV ページ：80
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| 3 |
RZプロトタイプ試乗 BEVモデル初『F』のポテンシャル ページ：82
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| 7 |
特別企画
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| 1 |
東京オートサロン2024で見た日本ブランドの底力「クルマ好きに刺さるモデルが現れた」 ページ：68
川内優作<本誌>‖文
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| 2 |
スマートで都会的なSUV「スバルレヴォーグレイバックの実力を試す」 ページ：70
大谷達也‖文
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| 8 |
連載
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| 1 |
スペシャルレポート マツダロードスター公道試乗会「新旧NDロードスター比較試乗で進化を体感」 ページ：84
黒石研仁<SMJ編集部>‖文
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| 2 |
海外通信 マセラティV8モデル海外試乗「マセラティV8の終焉と生産終了記念モデル」 ページ：86
大谷達也‖文
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| 3 |
M for More
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| 4 |
ステランティスグループメディアラウンドテーブル「2024年は“ミラノ”をローンチします」 ページ：88
千葉知充‖文
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| 5 |
パワーXのハイパーチャージャー「予約可能、60分、超急速、再エネで快適充電」 ページ：89
千葉知充‖文
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| 6 |
タイヤクライマックス BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ「モビリティの特性に合わせて、タイヤ性能もカスタマイズ。エッジの効いた魅力をプラス」 ページ：90
神原久<本誌>‖文
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| 7 |
島下泰久のニッポンブランドの行方<第196回>レクサスLBX ページ：92
島下泰久
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| 8 |
2024 INSIDE MOTORSPORT「注目を集めるチーム代表の重要性」 ページ：94
赤井邦彦‖文
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| 9 |
知ってた?知らない?金子直樹な理由<第63回>“クルマは乗って良し、語って良し”「持続可能の精神こそロードスターの哲学(ホントか?)」 ページ：96
金子直樹
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| 10 |
渡辺敏史のtheジドーシャ論<第196回>脱炭素に対するマツダの考えが見えた(?) ページ：99
渡辺敏史
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| 11 |
竹岡圭の今月のみやげバナシ おみやげ<その3>稚内と東京オートサロンの“みやげ話” ページ：101
竹岡圭
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| 12 |
スマートモビリティJP通信<Vol.3>産業用ロボットや実物大“動くガンダム”との共通点がある ページ：103
蔭山洋平<SMJ編集部>‖文
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| 13 |
清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ<Vol.60>「進化を続ける国産大衆車のいま」トヨタプリウス×スバルインプレッサ ページ：104
清水和夫
石井昌道
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| 14 |
MM Info Station「今月のニュースとインフォメーション」 ページ：110
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| 15 |
Longterm Report ボルボC40リチャージアルティメットシングルモーター ページ：114
千葉知充‖文
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| 16 |
輸入車価格表 ページ：116
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| 17 |
金子浩久によるクルマと人の愛情物語“10年10万kmストーリー”<第86回>「一番気に入っているので一番長く乗っています」武田彰二さんとBMW740i ページ：120
金子浩久
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| 18 |
MMヘリテージコレクション 昭和の名車編<第3回>昭和48年式 スズキフロンテクーペGX CF ページ：124
河原良雄‖文
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| 19 |
Oh!マイフェイバリットカーライフ<第3回>「父親も気に入ってくれてます。」ホンダS2000 ページ：128
香高和仁<本誌>‖まとめ
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| 20 |
次号予告 ページ：130
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内容細目
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やっぱりドイツ車が好き!
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理想のノーマル、GRとNISMO。
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関連資料
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