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資料の状態
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No. |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
配架場所 |
状態 |
貸出
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1 |
0007452725 | 図書一般 | 681.8/タケ06/ | 書庫 | 貸出可 |
○ |
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書誌情報サマリ
タイトル |
都市交通ネットワークの経済分析
|
人名 |
竹内 健蔵/著
|
人名ヨミ |
タケウチ ケンゾウ |
出版者・発行者 |
有斐閣
|
出版年月 |
2006.10 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
書誌種別 |
図書 |
タイトル |
都市交通ネットワークの経済分析 |
タイトルヨミ |
トシ コウツウ ネットワーク ノ ケイザイ ブンセキ |
人名 |
竹内 健蔵/著
|
人名ヨミ |
タケウチ ケンゾウ |
出版者・発行者 |
有斐閣
|
出版者・発行者等ヨミ |
ユウヒカク |
出版地・発行地 |
東京 |
出版・発行年月 |
2006.10 |
ページ数または枚数・巻数 |
8,284p |
大きさ |
22cm |
価格 |
¥5000 |
ISBN |
4-641-16271-9 |
注記 |
文献:p263〜278 |
分類記号 |
681.8
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件名 |
都市交通
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内容紹介 |
複雑な交通ネットワークと混雑の問題について、経済学的アプローチに従い、理論的・実証的に考察。異種交通機関や同一交通機関のネットワークの特質を経済学的視点から明らかにして、政策的な含意を提示する。 |
著者紹介 |
1958年福岡県生まれ。オックスフォード大学経済学部大学院修了(M.Litt)。東京女子大学文理学部社会学科教授。専攻は交通経済学、公共経済学。 |
言語区分 |
jpn |
タイトルコード |
1009810904615 |
目次 |
第Ⅰ部 基礎的理論の展開 |
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第1章 序論:ネットワークとしての交通問題/第2章 過去の研究の概観/第3章 ワードロップの原理 |
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第Ⅱ部 ネットワークに関するパラドックス |
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第4章 3つのパラドックスの性質/第5章 パラドックスの理論的解明/第6章 パラドックスの実証分析 |
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第Ⅲ部 異種交通機関間ネットワークの分析 |
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第7章 道路料金決定方式の代替交通機関への影響/第8章 鉄道運賃規制下における道路料金形成/第9章 仮想的シミュレーション分析 |
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第Ⅳ部 同一交通機関内ネットワークの分析 |
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第10章 都市高速道路の最適料金格差/第11章 実証的シミュレーション分析 |
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第Ⅴ部 ネットワーク・モデルの応用 |
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第12章 ロード・プライシング収入による鉄道補助/第13章 都市高速道路の独占企業としての行動分析 |
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第Ⅵ部 結論と政策的含意 |
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第14章 結論:今後の政策への示唆と展望 |
目次
内容細目
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