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No.	資料番号	資料種別	請求記号	配架場所	状態	貸出
1	0012275491	図書一般	681.8/ｶｷ14/	書庫	貸出可	○

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書誌情報サマリ

タイトル	都市交通のポリティクス
人名	柿崎一郎／著
人名ヨミ	カキザキイチロウ
出版者・発行者	京都大学学術出版会
出版年月	2014.2

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

書誌種別	図書
タイトル	都市交通のポリティクス
サブタイトル	バンコク1886〜2012年
タイトルヨミ	トシコウツウノポリティクス
サブタイトルヨミ	バンコクセンハッピャクハチジュウロクニセンジュウニネン
人名	柿崎一郎／著
人名ヨミ	カキザキイチロウ
出版者・発行者	京都大学学術出版会
出版者・発行者等ヨミ	キョウトダイガクガクジュツシュッパンカイ
出版地・発行地	京都
出版・発行年月	2014.2
ページ数または枚数・巻数	10,530p
大きさ	23cm
価格	￥７０００
ISBN	978-4-87698-377-3
ISBN	4-87698-377-3
注記	文献:p502〜509
分類記号	681.8
件名	都市交通／交通-バンコク
内容紹介	バンコクにおける大都市交通は数多のセクターから構成され、その上、大衆の利便に関わっているため容易に政治の道具となり政策は混乱する。都市交通の持つ諸問題を技術セクターの多様性と政治的利害という観点から炙り出す。
著者紹介	1971年生まれ。横浜市立大学国際総合科学部准教授。博士(学術)。「タイ経済と鉄道」で第17回大平正芳記念賞、「鉄道と道路の政治経済学」で第2回鉄道史学会住田奨励賞を受賞。
言語区分	JPN
タイトルコード	1009811757217
目次	序章都市交通研究の意義
	第1章軌道系輸送手段の導入(1880〜1900年代)
	第1節外国企業による市内軌道の導入／第2節軌道事業へのタイ人の参入／第3節近郊鉄道の成立／第4節市内軌道事業の統合／第5節政府の市内軌道政策／小括
	第2章競合の発生(1910〜1930年代)
	第1節市内軌道の復活と拡張／第2節近郊鉄道の都市鉄道化への模索／第3節バスの出現／第4節市内軌道への逆風／第5節外国企業による都市交通事業の限界／小括
	第3章主役の交代(1940〜1950年代)
	第1節戦時中の都市交通／第2節停滞する軌道系輸送手段／第3節バス国営化計画の浮上／第4節運輸省によるバス事業統制／第5節軌道系輸送手段からバスへ／小括
	第4章バス事業の統合(1960〜1970年代)
	第1節軌道系輸送手段の消滅／第2節バス統合計画の出現／第3節バス運賃値上げ問題／第4節バス統合計画の実現／第5節バスによる都市交通の限界／小括
	第5章軌道系輸送手段の復活(1970〜1990年代)
	第1節都市鉄道計画の浮上／第2節統合後のバス事業／第3節 3つの都市鉄道計画／第4節バス事業効率化への模索／第5節停滞する都市交通／小括
	第6章混迷する都市交通政策(2000年代)
	第1節タックシン政権の都市鉄道政策／第2節迷走と対立／第3節バス事業の主導権争い／第4節クーデター後の都市交通政策／第5節「売夢政策」の限界／小括
	第7章都市交通史が語るもの
	第1節輸送手段の変遷／第2節統制の強化／第3節都市交通の政治化／小括
	終章総括と課題