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資料の状態
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No. |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
配架場所 |
状態 |
貸出
|
1 |
0015307432 | 図書一般 | 686.233/トミ20/ | 2F自然 | 貸出可 |
○ |
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書誌情報サマリ
タイトル |
イギリス鉄道業の生成と発展
|
人名 |
冨田 新/著
|
人名ヨミ |
トミタ シン |
出版者・発行者 |
日本経済評論社
|
出版年月 |
2020.3 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
書誌種別 |
図書 |
タイトル |
イギリス鉄道業の生成と発展 |
サブタイトル |
事業構造の変化と鉄道政策 |
タイトルヨミ |
イギリス テツドウギョウ ノ セイセイ ト ハッテン |
サブタイトルヨミ |
ジギョウ コウゾウ ノ ヘンカ ト テツドウ セイサク |
人名 |
冨田 新/著
|
人名ヨミ |
トミタ シン |
出版者・発行者 |
日本経済評論社
|
出版者・発行者等ヨミ |
ニホン ケイザイ ヒョウロンシャ |
出版地・発行地 |
東京 |
出版・発行年月 |
2020.3 |
ページ数または枚数・巻数 |
4,372p |
大きさ |
22cm |
価格 |
¥5400 |
ISBN |
978-4-8188-2560-4 |
ISBN |
4-8188-2560-4 |
注記 |
文献:p351〜360 |
分類記号 |
686.233
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件名 |
鉄道-イギリス
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内容紹介 |
上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。イギリスの初期公共鉄道の生成・発展(19世紀前半)について、経営的側面、特に「事業構造」の変遷との関連から再検討する。 |
著者紹介 |
1977年奈良県生まれ。学習院大学大学院経営学研究科博士後期課程満期退学。博士(経営学)。帝塚山大学経済経営学部准教授。 |
言語区分 |
JPN |
タイトルコード |
1009812402126 |
目次 |
序章 本書の課題と方法・研究史・全体の構成 |
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第1節 本書の課題と方法/第2節 研究史/第3節 全体の構成 |
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第1章 鉄道会社の会社形態と事業構造 |
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第1節 株式会社の形成と発展/第2節 鉄道会社の事業構造/第3節 鉄道前史/第4節 初期鉄道の形成・発展と事業構造 |
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第2章 公共鉄道のルーツと事業構造 |
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第1節 設立経緯/第2節 株式会社としてのサリー鉄道と経営/第3節 事業構造と運営・技術/第4節 路線延長計画とその後/第5節 小括 |
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第3章 事業構造の変更と経営発展 |
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第1節 設立経緯と初期発展/第2節 株主・経営委員会メンバーの分析/第3節 経営発展と事業構造/第4節 S&D鉄道と石炭産業の発展/第5節 小括 |
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第4章 近代的鉄道の形成と事業構造 |
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第1節 近代的鉄道の成立/第2節 設立経緯/第3節 事業構造と輸送業務/第4節 経営成績の推移/第5節 小括 |
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第5章 幹線鉄道の形成と事業構造 |
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第1節 GJ鉄道の設立と発展/第2節 GJ鉄道と貨物輸送をめぐる問題/第3節 L&B鉄道の貨物輸送問題とその後/第4節 小括 |
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第6章 政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷 |
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第1節 鉄道業と鉄道規制/第2節 鉄道特別委員会と規制政策の形成/第3節 鉄道国有化論の発生と変遷/第4節 鉄道の合併と規制政策/第5節 小括 |
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終章 鉄道業の発展と鉄道政策 |
目次
内容細目
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