| 書誌種別 |
図書 |
| タイトル |
アヴィエーション・インダストリー |
| サブタイトル |
航空機産業の経営戦略 |
| 並列タイトル |
Aviation Industry |
| タイトルヨミ |
アヴィエーション インダストリー |
| サブタイトルヨミ |
コウクウキ サンギョウ ノ ケイエイ センリャク |
| 人名 |
閑林 亨平／著
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| 人名ヨミ |
カンバヤシ コウヘイ |
| 出版者・発行者 |
文眞堂
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| 出版者・発行者等ヨミ |
ブンシンドウ |
| 出版地・発行地 |
東京 |
| 出版・発行年月 |
2020.1 |
| ページ数または枚数・巻数 |
14,252p |
| 大きさ |
22cm |
| 価格 |
￥２８００ |
| ISBN |
978-4-8309-5058-2 |
| ISBN |
4-8309-5058-2 |
| 注記 |
文献:p243〜249 |
| 分類記号 |
538.09
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| 件名 |
航空・宇宙産業
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| 内容紹介 |
大量生産とはかけ離れた生産方式を特徴とする航空機産業。その経営・競争戦略を、技術波及効果と戦略的提携という2つの視点を軸に分析。三菱スペースジェットやホンダジェットの事例にも触れ、世界の航空機産業を俯瞰する。 |
| 著者紹介 |
1955年神戸市生まれ。中央大学大学院修了。経営学博士。三菱商事テクノス勤務。 |
| 言語区分 |
JPN |
| タイトルコード |
1009812373371 |
| 目次 |
第1章 産業組織としての航空機産業の特徴 |
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1.寡占の進んだ産業／2.規制された産業／3.防衛産業・宇宙産業との比較／4.膨大な開発費と部品点数／5.技術革新の賜物／6.航空機産業の必然性／7.厳しい品質基準と高い参入障壁／8.アフター・マーケット・ビジネス／9.航空機ファイナンスと国際協力／小括 |
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第2章 航空機産業における戦略的提携 |
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1.航空機産業以外の産業別戦略的提携／2.航空機産業の戦略的提携／小括 |
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第3章 戦略的提携と技術波及効果の経済学的考察 |
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1.戦略的提携の経済学的考察／2.戦略的提携と独占禁止政策／3.技術波及効果の経済学的考察／小括 |
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第4章 航空機産業におけるフラグメンテーションのあり方 |
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1.生産のフラグメンテーションと工程別分業／2.国際的分業と戦略的提携による分担生産／3.航空機産業におけるフラグメンテーションの特徴／小括 |
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第5章 ボーイング社の競争戦略,特に日本企業との提携 |
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1.B767の共同生産／2.B777の共同開発と共同生産／3.ボーイングB787の開発／小括 |
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第6章 エアバス社の競争戦略 |
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1.エアバスの共同生産体制(A300〜A340):体制確立まで／2.A380の開発と生産:新期分野への挑戦／3.A350の開発:新たなる復活／4.EADSの課題／小括 |
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第7章 エンブラエル社の競争戦略 |
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1.国営企業時代のエンブラエル:技術的基盤／2.民営化への道筋:戦略的提携／3.ブラジルの奇跡:継続した新機種開発／4.小型ビジネス・ジェットへの参入／5.航空機屋としての性格／6.ボーイングとの協働／小括 |
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第8章 ボンバルディア社の競争戦略 |
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1.ボンバルディアとは／2.買収と合併の歴史／3.中型ジェット旅客機への参入／4.エンブラエルとの競争／5.新たな変革／6.エアバスとの協働／小括 |
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第9章 日本の航空機産業における競争戦略 |
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1.航空機産業の特性と課題／2.新型航空機の開発／小括 |
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第10章 その他の国々の競争戦略 |
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1.インドネシア・IPTNの失敗／2.ブラジル・インドネシアの両社の比較／3.その他の国々の航空機産業／小括 |
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第11章 航空機産業と独占禁止法 |
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1.前提／2.戦略的提携の理論的根拠／3.戦略的提携と独占禁止法／4.独占禁止政策と国際的競争政策の潮流／5.航空機産業の特徴／6.航空機産業の戦略的提携と独占禁止法／終わりに |
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第12章 航空機産業と国の産業政策 |
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1.各国の産業政策／2.他産業の産業政策:戦略的提携に絞って／まとめ |
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第13章 航空機産業と環境経営 |
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1.環境経営の論点／2.EUの環境政策への取り組み／3.EC航空産業と環境政策／4.航空機産業の特徴と環境規制／5.エアバスの環境経営／6.EUエアラインの環境経営／考察／結論 |
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第14章 中型航空機製造の経営戦略 |
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1.航空機産業における戦略的提携／2.差別化戦略と技術革新／3.新型航空機開発の戦略／終わりに 独自開発の新しいアライアンス:主管会社としての問題点と解決策 |
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第15章 航空機産業の周辺産業 |
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1.航空機ファイナンス／2.航空機整備事業,MRO／3.下請け産業の育成／4.航空貨物／終わりに |
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番外:ホンダジェット |
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結語 |
