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資料の状態
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No. |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
配架場所 |
状態 |
貸出
|
1 |
0012024501 | 図書一般 | 686.234/ササ14/ | 2F自然 | 貸出可 |
○ |
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書誌情報サマリ
タイトル |
ハプスブルク帝国の鉄道と汽船
|
人名 |
佐々木 洋子/著
|
人名ヨミ |
ササキ ヨウコ |
出版者・発行者 |
刀水書房
|
出版年月 |
2013.8 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
書誌種別 |
図書 |
タイトル |
ハプスブルク帝国の鉄道と汽船 |
サブタイトル |
19世紀の鉄道建設と河川・海運航行 |
タイトルヨミ |
ハプスブルク テイコク ノ テツドウ ト キセン |
サブタイトルヨミ |
ジュウキュウセイキ ノ テツドウ ケンセツ ト カセン カイウン コウコウ |
人名 |
佐々木 洋子/著
|
人名ヨミ |
ササキ ヨウコ |
出版者・発行者 |
刀水書房
|
出版者・発行者等ヨミ |
トウスイ ショボウ |
出版地・発行地 |
東京 |
出版・発行年月 |
2013.8 |
ページ数または枚数・巻数 |
10,223p |
大きさ |
22cm |
価格 |
¥5000 |
ISBN |
978-4-88708-412-4 |
ISBN |
4-88708-412-4 |
注記 |
文献:p216〜223 ハプスブルク帝国の鉄道・汽船航行関連年表:巻末 |
分類記号 |
686.2346
|
件名 |
鉄道-オーストリア
/
河川運送-歴史
/
海運-オーストリア
|
内容紹介 |
19世紀に資本主義の時代を迎え、経済発展を目指したハプスブルク帝国。その鉄道建設と営業、汽船会社の設立と航路の開発が、地域の人々や国家にどのように受容されたのかを明らかにする。 |
著者紹介 |
千葉県生まれ。青山学院大学大学院博士後期課程単位取得退学。2011年同大学より博士号(歴史学)授与。帯広畜産大学准教授。 |
言語区分 |
JPN |
タイトルコード |
1009811706657 |
目次 |
序章 |
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第一章 王国最初の鉄道建設 |
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1 馬車鉄道から、フェルディナント皇帝北鉄道の建設まで/2 北鉄道の開通/3 私有化政策の波紋/4 北鉄道の国有化と反ユダヤ主義/5 国有化される北鉄道 |
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第二章 南鉄道と労働者たち |
|
1 南鉄道の建設と四八年革命/2 私有鉄道となった南鉄道/3 ストライキの決行へ |
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第三章 ルドルフ皇太子鉄道の建設と沿線住民 |
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1 ルドルフ皇太子鉄道会社設立と鉄道建設/2 沿線住民とルドルフ皇太子鉄道/3 第二のトリエステ線 |
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第四章 オーストリア=ハンガリーのドーナウ政策 |
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1 ドーナウ汽船会社の設立と「ドーナウ問題」/2 ヨーロッパ・ドーナウ委員会/3 ドーナウ政策を支えたオリエンタリズム/4 勢力圏としてのバルカン半島 |
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第五章 オーストリア・ロイド社と王国の海運 |
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1 オーストリア・ロイド社の設立と経営の諸問題/2 一八五〇年代以降の経営/3 大西洋航路の夢 |
|
終章 |
目次
内容細目
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