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資料の状態
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No. |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
配架場所 |
状態 |
貸出
|
1 |
0009743519 | 図書一般 | 686.7/ヒラ10/ | 書庫 | 貸出可 |
○ |
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書誌情報サマリ
タイトル |
ドイツ高速鉄道ICE-3ケルン脱線事故
|
人名 |
平川 賢爾/著
|
人名ヨミ |
ヒラカワ ケンジ |
出版者・発行者 |
慧文社
|
出版年月 |
2009.10 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
書誌種別 |
図書 |
タイトル |
ドイツ高速鉄道ICE-3ケルン脱線事故 |
サブタイトル |
鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか |
タイトルヨミ |
ドイツ コウソク テツドウ アイシーイー スリー ケルン ダッセン ジコ |
サブタイトルヨミ |
テツドウヨウ シャジク ノ キンゾク ヒロウ ワ ナゼ オコッタカ |
人名 |
平川 賢爾/著
|
人名ヨミ |
ヒラカワ ケンジ |
出版者・発行者 |
慧文社
|
出版者・発行者等ヨミ |
ケイブンシャ |
出版地・発行地 |
東京 |
出版・発行年月 |
2009.10 |
ページ数または枚数・巻数 |
160p |
大きさ |
22cm |
価格 |
¥3000 |
ISBN |
978-4-86330-034-7 |
ISBN |
4-86330-034-7 |
分類記号 |
686.7
|
件名 |
鉄道災害
/
車輪
/
金属疲労
/
破壊(材料)
|
内容紹介 |
ドイツ鉄道史上最悪の大惨事といわれたICE-1脱線事故から10年。再び起きた高速新幹線ICE-3ケルン脱線事故を検証しながら、鉄道用車軸の疲労強度の最新の解析手法をわかりやすく解説する。 |
著者紹介 |
大分県生まれ。京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了。日本機械学会等所属。著書に「ドイツ高速鉄道脱線事故の真相」「英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相」など。 |
言語区分 |
jpn |
タイトルコード |
1009811235654 |
目次
内容細目
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